Höet i Elins hage var helt kruttorrt efter de senaste dagarnas blåst och uppehåll. Efter att höet i en annan hage hade blivit hässjat, körde jag upp och sträng-lade höet så att balpressen lätt kan plocka upp det. Fortsätt läsa
Balpressen
Provkörde balpressen
Eftersom det varit uppehåll i två hela dagar, och prognosen inför resten av veckan blir regn, regn, regn, beslöt jag och Holger att vi skulle provköra balpressen. Kopplade på schabraket och körde upp till hässjan vi gjorde för några veckor sedan. Gräset hade förvandlats till näringsrikt hö och var torrt inuti både hässjan och volmarna/krakarna.
Fortsätt läsa
Regn, målning, svamp, gråärt mm
Efteren traditionell midsommarafton med god mat och dryck, såg jag till att piggna till genom att på lördag förmiddag köra röjsåg och få bort lite rörtopp (vass), så att man lättare kan se när Wiggo plockar blåbär. Fortsätt läsa
Renoverat balpressen
Förra torsdagen införskaffades en balpress.
Under veckan som gått har pressen bott i verkstaden. Oljor har kontrollerats, bultar och saxpinnar har bytts. Det har slipats rost och lackats om och nya dekaler har införskaffats. Både balbana och press har ny färg i rätt kulör, och ikväll drog jag ut pressen på gärdet för en provrunda. Fortsätt läsa
Första slåttern
Wiggo ville åka med Holger och köra slagslåtter (klippa gräset). Så det fick han göra medan jag gick omkring i närheten och väntade på att de skulle bli klara. En råget och två kid höll mig sällskap.
En annan filur som alltid dyker upp när man slår gräset eller slår ner gräset, är ormvråken. Och denna morgonen var inget undantag. Den ryttlade ibland för att osakta dyka ner och kalasa på en råtta eller sork som legat i det nyklippta gräset. Rätt var det var gjorde ormvråken skäl för sitt namn – den dök ner och tog en huggorm som den sedan ryckte isär uppe i en tall i närheten.
Jag gick omkring i hagarna och hamnade tillslut på en av de gamla körvägarna till och från hagmarkerna. Den har inte blivit använd på minst 100 år. Mestadels för att den var gjord att köra med häst och kärra, det vill säga ungefär 1,40 till 1,60 meter bred. Fast på den tiden denna vägen byggdes använde man de gamla svenska måttenheterna. När man skrev ner hur bred vägen skulle vara använde man sig av måttenheten aln. Fortsätt läsa